KUTTES: I neste uke kommer prisreduksjonen som har vært varslet siden rett før jul. Da halveres bompengesatsene gjennom Trældaltunnelen. Foto: Fritz Hansen
KUTTES: I neste uke kommer prisreduksjonen som har vært varslet siden rett før jul. Da halveres bompengesatsene gjennom Trældaltunnelen. Foto: Fritz Hansen
IKKE HASTESAK: Å få behandlet spørsmålet om bompengereduksjon ved Leirvik er ikke er ikke viktig nok til at denne saken kan settes inn på fykestingets dagsorden etter fristens utløp, mener fylkesrådet i Nordland.
OVER ELLER RUNDT? Med en halvering av bompengetaksten i Leirvik vil flere syns at valget mellom å kjøre over eller rundt Rombaken blir mer relevant. Det kan utfordre trafikksikkerhet. Nå ønsker Narvik fortgang i arbeidet med å få på plass en timeregel og månedstak på bompengene på Hålogalandsbrua. Dette vil gjøre det mer attraktivt å ta korteste vei. Foto: Terje Næsje
MÅ SI JA: Både Narvik kommune og fylket har garantert for milliardgjelden til Hålogalandsbrua og rassikringsprosjektet i Leirvik. Derfor må begge si ja før bompengesatsene i Leirvik kan bli satt nd.
MÅ VENTE: Det vil gå flere måneder før bompengesatsene på Trældaltunnelen kan halveres.
SIKRER FJELLET: Visinor har fått et tungt oppdrag: å sikre fjellsiden ovenfor Trældalstunnelen med det som per nå er verdens kraftigste gjerde. Her ser vi Kent Johnsen og Bent Bones Olsen i forkant, og Mats Kjøllmoen, Kåre Sunde og Nerijus Goda i bakkant. Foto: Odd-Georg H. Benjaminsen
STENGES HELE DØGNET: – E10 ved Leirviktunnelen vil bli stengt hele døgnet fra 19. oktober til 9. november for å sluttføre sikringsnettet, forteller byggeleder i Staten vegvesen, Renate Dalmo. Foto: Fritz Hansen, Innfelt: Silja Björklund Einarsdóttir
ENDRINGER: Det vil bli endring av takstene på bomstasjonen ved Hålogalandsbrua. Nå sdkal Narvik kommune si sin mening om hvordan disse skal kuttes. Foto: Odd-Georg H. Benjaminsen
PENGEMASKIN: Hålogalandsbrua har hatt betydelig større trafikk enn forventet. Holder inntektene seg, kan bomstasjonen bli demontert to år tidligere enn opprinnelig planlagt. Foto: Fritz Hansen
JOBBER SKIFT: Hilde Ella Ruthsdatter Stavem bor på Straumsnes, men jobber i Håkvik. Når Rombaksveien stenger mellom klokka 20 og klokka 06, tvinges hun til å kjøre gjennom to bomringer for å komme seg på jobb. Foto: Vilde Øines Bakken
VIDEREFØRES: Selv om Trældalstunnelen er nedbetalt kommer bomstasjonen i Leirvik til å stå i mange år. Arkivfoto: Roger Danielsen
Leserfoto.
Bilen fikk hard medfart etter utforkjøringen. To menn i 40-årene ligger nå til observasjon på sykehuset i Narvik. Én med lettere skader. Den andre med lettere og moderate skader. Foto: Finn Hansen
Foto: Fremover-tipser.
SKADE: Slik så Bjørns bobil ut etter å ha kjørt over det løse kumlokket. Foto: Privat.
TRENGER RESTAURERING: Tidens tann har gjort sitt med gården. Alle foto: Eiendomsmegler 1.
Fire år siden sist: Det kan ikke dokumenteres at det har vært gjort brannøvelser i Fagernestunnelen de fire siste årene. Arkivfoto
Fartskontroll. Illustrasjonsfoto: Ann-Kristin Hanssen. Foto: Ann-Kristin Hanssen.
