Dette vet vi om fregatthavariet

Vestlandet (BA):

• Hovedredningssentralen ble klokken 0403 varslet om hendelsen via Fedje sjøtrafikksentral, som blant annet overvåker det svært trafikkerte området rundt Stureterminalen.
• Fregatten var på retur fra NATO-øvelsen «Trident Juncture» da det kolliderte med råoljetankeren Sola TS utenfor Stureterminalen i Øygarden.

• Sola TS ble fulgt ut fra terminalen av en los fra Kystverket. Om bord på tankeren, som var fylt med 625.000 liter råolje, var det 23 personer.

• Om bord på KNM Helge Ingstad var det 137 personer. Åtte av disse ble betegnet som lettere skadet etter kollisjonen.

• Fregatten mistet styringsevnen etter sammenstøtet. Det ble raskt vurdert at skadene var så store at skipet ikke kunne holde seg flytende, og besluttet at det skulle settes på grunn.

• Fartøyet var tidlig torsdag kveld fortsatt ikke stabilt, men lå fast på tre punkter under fartøyet. Forsvaret har jobbet med å sikre fartøyet stabilitet, blant annet ved hjelp av festebolter.

• KNM Helge Ingstad har en stor flenge i skroget.

Saken fortsetter under bildet.

• Fregatten var operativ da sammenstøtet skjedde, og dermed fullt utstyrt med våpen. Det er derfor viktig å begrense mengden vann som blir tatt inn for å berge våpnene.

• I forbindelse med redningsaksjonen ble det innført et ferdselsforbud i området, både på sjø, land og i luften. Grensen er 1500 meter på sjø og 1000 meter på land.

• Årsaken til ulykken er foreløpig ikke offentlig kjent, men Statens havarikommisjon for transport skal undersøke hendelsen, i samarbeid med politiet.

• Som følge av ulykken ble Stureterminalen og Kollsnes-anlegget stengt. Disse ble startet opp igjen torsdag ettermiddag.