ELEKTRISK FREMTID: Fergene fra Bognes skal gå på strøm. Nå har NVE gitt viktig tillatelse for å føre fram strømmen. Foto: Fritz Hansen
ELEKTRISK FREMTID: Fergene fra Bognes skal gå på strøm. Nå har NVE gitt viktig tillatelse for å føre fram strømmen. Foto: Fritz Hansen
KANSELLERT: A-ruta på fergesambandet Bognes–Skarberget er kansellert inntil videre. Ved 08:30-tida var det kø på Bognes fergekai. Foto: Statens vegvesen
ENDRER RUTER: Nå endres fergerutene for å korrespondere bedre med bussene. Foto: Fritz Hansen
STOR KONTRAKT: En kontrakt verdt 200 millionar er godt nytt for Westcon, forteller salg- og prosjektdirektør Deon Mortensen. Øverst ser man MF Glutra og nede ser man MF Fannefjord, de to fergene de nå skal bygge om til hybriddrift. Foto: Pressefoto.
KØ: En drøy time før neste fergeavgang står folk i kø i Lødingen klokka 12:38. Foto: Statens vegvesen
Bognes fergekai klokka 10:17 lørdag. Foto: Statens vegvesen
Lødingen fergekai. Det meldes om ventetid her fredag ettermiddag, og vegvesenet anbefaler omkjøring via Skarberget–Bognes. Foto: Statens vegvesen
Foto: Ragnar Bøifot
NATTFERGER: Hans Petersen i Truckers International Association Norge (TIA Norge), er fornøyd med at regjeringen vil ha ferger også på natten, men vil heller ha nattferger på strekningen Drag - Kjøpsvik, heller enn Bognes - Skarberget. – Bakgrunnen for dette ønsket er fjellovergangene over Tortenåsen, Ulvsvågskaret og Skjellesvikskaret på E6, sier Hans Petersen. Foto: Privat
LYST UT: Anbudet på fergene som går over Tysfjorden er lyst ut. 7. desember går fristen ut for dem som ønsker å drifte de elekrifiserte fergene. Foto: Vilde Øines Nybakken
Full fart: Det har vært spesielt stor trafikk over fergesambandet Bognes-Lødingen i juli. Også E6-trafikken har vært betydelig. Foto: Øyvind A. Olsen
FERGEKAOS: I juli har det vært flere meldinger om svært lange fergekøer, blant annet ved Bognes. Foto: Statens vegvesen/Web-kamera
På det meste var det opp mot en kilometers kø på E6. Foto: Privat
Slik så køen på fergeleiet på Bognes ut søndag. Foto: Jørn Kiltorp
Ett samband: Hvis man følger vedtatte målsetninger i Nasjonal transportplan, lytter til næringslivet og vektlegger en sikker og fremkommelig ferdsel, peker en sak seg ut. Det er å samle ressursene over Tysfjord til et samband, Drag-Kjøpsvik, skriver Tor Asgeir Johansen i dette innlegget.
VENTER: Odd Berg fra Narvik er kaptein på MS Melshorn. Han ligger nå til kai på Bognes. - Det blåste over 30 sekundmeter i kastene. Vi håper å kunne gå igjen klokken 20, forteller han. Foto: Privat foto
PROTESTERER: Arne Hveding protesterer mot at Ofoten Regionråd ønsker å prioritere fergesambandet mellom Kjøpsvik og Drag på bekostning av Bognes-Skarberget. Foto: Terje Næsje
Denne fergen kjører Bognes-Lødingen. Foto: Baard Næss
Denne fergen kjører Bognes-Lødingen. Foto: Baard Næss
Vil skilte om: Disse skiltene står på E6 like ved avkjørselen til riksvei 827. Tysfjord-ordfører Tor Asgeir Johansen vil ha byttet om på disse, slik at E6 i fremtiden går via sambandet Kjøpsvik-Drag. Foto: Tysfjord kommune
Slik så det ut på fergekaia på Bognes klokken 18.38 torsdag ettermiddag. Foto: Statens vegvesen webkamera.
Eget toalett: Reisende med ferga Bognes-Lødingen kan se fram til at det blir toalettanlegg for sambandet på fergekaia på Bognes.
VENTER: Slik så det ut onsdag morgen på fergeleiet på Bognes. Foto: Skjermdump/Statens vegvesen
Driftet: Ferga MF Melshorn mistet tirsdag morgen fremdriften og drev mot land. Heldigvis klarte mannskapet å kaste ankeret slik at ferga stoppet. Arkivfoto.
Ferga mellom Lødingen og Bognes måtte gå runder i to timer før den kunne legge til kai på Bognes. Foto: Leserfoto
Ferga Melshorn kom fra Skarberget og grunnstøtte rett ved fergeleiet i Bognes. Foto: AN-tipser
Etter nyttår er E6-sambandet det eneste som holder åpent over Tysfjorden på natta. Foto: Arkiv
Foto: Statens vegvesens webkamera.
E6 gjennom Ballangen sentrum.
Mye trafikk: Det er stadig vekk svært mye trafikk på E6 gjennom Ulvsvåg, for det meste av kjøretøyer som kommer fra eller skal til fergene som trafikkerer sambandene Bognes-Lødingen og Bognes- Skarberget. Skoleelevene må krysse E6 på fotgjengerovergangene (midt på bildet) for å gå til og fra skolebussen. Foto: Øyvind A. Olsen
LANG FERD: Her er ruten til Hans Skutberg. Fra Bognes i Tysfjord til Luleå i Nord-Sverige. Totalt 49 mil, hvorav seks måtte gås til fots med kajakken på ryggen. Foto: Skutberg.se/privat.
Travelt: Bilister som kjører via Bognes har det for travelt.
SIER NEI: Ordfører Tor Asgeir Johansen vil prioritere fergefri Tysfjord enn et arbeid med tunnel forbi det rasutsatte Skjellesvikskaret. Arkivfoto