I ARBEIDET: Det var under graving i oktober at man traff på en oljetank på 6500 liter. Tanken ligger delvis under den nye brannstasjonen. Innholdet i tanken har forurenset grunnen rundt tanken. Dette bildet er fra mai. Foto: Arkiv/Vilde Øines Nybakken
BEKYMRET: Mattilsynet er bekymret for nivåene av miljøgifter rundt norske flyplasser – deriblant Evenes. Foto: Ragnar Bøifot
SPENNINGSTRAFOER: Dette er blant restene av den gamle Sørnes koblingsstasjon som ble funnet i Narvik under arbeidet med å fjerne noen fundamenter. Foto: Statnett
UBRUKT RESSURS: Store mengder asfaltflak har vært lagret langs E6 ved Emmenes i årevis. Narvik kommune har gjort noen uttak for gjenbruk, men i all hovedsak har massene ligget urørt, og fyllingen har vært til bekymring og irritasjon for naboer. Nå har kommunen en plan for å få fjernet asfalten og bruke den på nytt. Det er i så fall god grønn tenkning. Foto: Jan Westby
AVISINGSVÆSKE: Avinor har utslippstillatelse for både flyavising (bildet) og baneavising på Evenes. Det er sistnevnte som det er brukt mer av enn Fylkesmannen har gitt tillatelse til på Evenes. Foto: Ragnar Bøifot
PÅ OFFENSIVEN: Cathrine Kristoffersen forteller om betydelige ressurser som er satt inn for å minske støvproblemene i Narvik. Bak henne vises oversikten over de delene av byen som er utsatt for svevestøv – og hva vinden gjør med deler av det. Foto: Fritz Hansen
FORNØYD: Inge Grøtting i selskapet Johs. J. Syltern sier seg veldig godt fornøyd med å slippe en regning på rundt 25 millioner kroner. Foto: Fritz Hansen
Forsøpling: Forsøplingen etter skjellkonkursen på Forneset i Hamarøy representerer en forurensningsfare. Foto: Øyvind A. Olsen
Mattilsynet advarer folk om å spise ørret fra Lavangsvatnet i Skånland etter nye undersøkelser. Foto: Kai Myhre/Mattilsynet
SKREMMENDE: – Dette er skremmende. Her var vannet klart og godt fredag. Lørdag morgen så det mer ut som blekk, sier Lars Håkon Blostrupmoen. Foto: Sverre Viggen
Tvangsfravikelse: Høyesterett avviste i mai anken til beboeren av eiendommen, og dermed trer lagmannsrettens kjennelse om tvangsfravikelse av eiendommen i kraft. Foto: Arkiv
Narvik er det stedet i Nord-Norge med der tungtrafikken er størst. Det gir mange utfordringer - også når det gjelder luftkvalitet. Foto: Fritz Hansen
Flere har de siste dagene reagert på at miljøfarlige gummikuler ligger ute på Jaklamyra og i slråninga bak stadion. Foto: Baard Mikalsen
FLYTER OVER: Her ligger det gamle dekket. Flere av delene er spredt ut over et stort område. Foto: Odd-Georg H. Benjaminsen
Onsdag dupet flere ukjente personer ulovlig søppel på en parkeringsplass ved Liland Brygge. Foto: Privat
EKSPLODERTE: Mengden svevestøv gikk rett i rødt under morgenrushet i Narvik sentrum fredag morgen. Skjermbilde: Luftkvalitet.info
Denne grafen viser konsentrasjonen av PM10 som måles i luften. Foto: Sjkermdump Luftkvalitet.info
OLJELENSER: Brannvesenet har lagt ut lenser for å samle sammen oljen som renner ut i sjøen ved Salangsverket mandag kveld. Foto: Jon Henrik Larsen / Salangen-Nyheter
I GRENSELAND: Så langt denne høsten har det ikke vært noen overskridelser av svevestøv i Narvik, men det har vært helt i grenseland. Foto: Odd-Georg H. Benjaminsen/Skjermbilde luftkvalitet.info
Bildet til venstre tok Keylin Johansen natt til lørdag. Bildet til høyre er av verandabordet hennes. Foto: Privat
OVER I HISTORIEBØKENE: Det ligger an til at slike heliumballonger er solgt for siste gang i Narvik. Illustrasjonsfoto
VIL IKKE HA DET: Kaj Arne Sortebech vil ikke ha de store snømengdene i nabolaget sitt. Foto: Odd-Georg H. Benjaminsen
Slik ser bildet ut for luftkvaliteten i norske byer onsdag klokken 13:10 Foto: luftkvalitet.no
Roar Fredriksen har ikke solgt reker ved kai siden i juli. - Fjorden er tom, og jeg mener oppdrettsanlegget er forklaringen, sier han. Foto: Fritz Hansen
Det eldste av de to brannøvingsfeltene på Evenes ligger til venstre for taksebanen på bildet, like ved sandlageret og driftsbygningen til Avinor. Det er herfra at de miljøfarlige massene er fjernet fra. Foto: Ragnar Bøifot
I vår ble det innført miljøfartsgrense på Fagernesveien. I en undersøkelse gjort i Oslo, konkluderes det at miljøfartsgrense ikke har noen effekt på miljøet. Foto: Fritz Hansen
Svevestøv i Narvik sentrum. Arkivfoto.
I perioden fra 2021 til 2022 vil Evenes flystasjon bygges opp med kampfly på beredskap for NATO i tillegg til at de nye maritime patruljeflyene skal flyttes til Evenes fra Andøya. Foto: Ragnar Bøifot
Roar Fredriksen fikk trålen full av plast da han jaktet reker på Rombaken. Foto: Fritz Hansen
BEKYMRET: Mattilsynet er bekymret for nivåene av miljøgifter rundt norske flyplasser – deriblant Evenes. Foto: Ragnar Bøifot
IKKE FLINK NOk til å ta vare på Barna: Det mener Ole Egil Distad Andreassen om rådmann Wenche Folberg.
BEKYMRET: Kommuneoverlege Sverre Håkon Evju har nå tatt direkte kontakt med samferdselsminister Solvik Olsen.
Nytt innslag. 40-skilt merket med "Miljøfartsgrense" har ikke Narvik sett før. Foto: Fritz Hansen
HELSEFARLIG: Luftkvaliteten i Narvik er til stadighet av elendig kvalitet. Dette fotoet er fra tidligere i høst. Foto: Kristoffer Klem Bergersen.
Så høye verdier har ikke vært målt tidligere når det gjelder støv i luften i Narvik sentrum.
GJØR DET DE KAN: Rune Edvardsen tenker på de langsiktige tiltakene, som tunnel. Arkivfoto: Kristoffer Klem Bergersen.
MÅ GJØRE NOE: Det viktigste er å bedre luftkvaliteten, og det må gjøres nå, ifølge Anna-Kristin Ljunggren. Foto: Ragnar Bøifot.
TYDELIG: Støvet lå tykt i Gate 1 i sentrum av Narvik fredag ettermiddag. Til tider kunne det virke som det var tåke bilene kjørte gjennom på E6. Alle foto: Kristoffer Klem Bergersen
HØY FORURENSING: Trafikk gjennom E6 i Narvik sentrum fredag ved 14-tiden. Foto: Odd-Georg H. Benjaminen.
Foto: Kristoffer Klem Bergersen
BARE FOR LAVUTSLIPP? I neste uke vedtar Stortinget en ny lov som gir kommunene anledning til å ta styringen for å få ned utslipp av miljøgasser. Da må trafikanter være forberedt på å dokumentere hvor mye kjøretøyet slipper ut for å få kjøre videre.
Tungt: Belastningen av tungtrafikk er stor gjennom Narvik sentrum – og alle tegn tyder på at den blir enda større de nærmeste årene. Det resulterer i betydelig med veistøv – og derfor må den ledes i tunnel gjennom sentrum, mener politikerne.
VISER VEI: – Jeg er ikke i tvil om at ikke alt støvet er helsefarlig, sier Reidar Hanssen. Som leder for gatelangsforeningen i Kongens gate – altså E6 – er han vant til å forholde seg til utfordringene den tunge trafikken gir. – I nær framtid skal vi diskutere spyling av gatene hver 14. dag med hjelp av mange samarbeidspartnere. Det lukter jo renere over hele byen etter at gatene er spylt, fastslår Hanssen. Foto: Fritz Hansen
RØYKSKY: Her forsvinner en lastebil i en røyksky ut av byen på tur sørover. Dersom det viser seg at støvbelastningen er så stor at den påfører innbyggerne helsefare, så må det også vurderes tidvis stenging av E6, mener ordføreren. Foto: Fritz Hansen
