PÅ NETT: Svarta Bjørn-marsjen skal på nett. Minutt for minutt. Det er stiftelsen Vinterfestuka som står bak. Foto: Arkiv
PÅ NETT: Svarta Bjørn-marsjen skal på nett. Minutt for minutt. Det er stiftelsen Vinterfestuka som står bak. Foto: Arkiv
FOLKEFEST: Det er slike scener man helst skule ønske seg. Men i år blir det ingen folkefest i Rombaksbotn. Her fra utgaven i 2017. Foto: Monia Buyle
STOR JOBB: To sommersesonger tok det å utbedre stikkveien på Rallarveien. Blant annet ble to bruer erstattet. Foto: Bane Nor
FANGE: Annæus Eriksen Myklevand, født 22/6 1875 i Grong i Namdalen. Bildet er fra 1915 da han satt i Botsfengslet i Oslo.
Store og tunge: Malmtogene på Ofotbanen er de største og tyngste i hele Europa. Men rundt om i verden er det mange slike strekninger – med endra større og tyngre tog. Om noen uker møtes flere hundre representanter for disse jernbanene i Narvik for å diskutere fremtidens løsninger. Foto: Terje Næsje
DYPE SPOR: Slik ser det ut på Rallarveien etter at det er kjørt med firehjulinger. Foto: Privat
Ryddegjengen: Fra venstre: Elias, William, Montasir, Nathaniel, Daniel og hunden Ludvig. Foto: Privat
UTSIKT: Flott utsikt fra Fagerlia langs Rallarveien. Foto: Odd-Georg H. Benjaminsen
POPULÆR: Årets marsj er utsolgt. Foto: Odd-Georg H. Benjaminsen
Skjult: Sidearmen på Rallarveien som fører frem til Norddalsbrua er svært igjengrodd og er ikke lett å se i terrenget. Denne delen av veien ble anlagt i tilknytning til byggingen av brua.Foto: Steingrim Sneve
VEDLIKEHOLDES: Bane Nor og Rombaksbotn grunneierlag har lagt ned et stort arbeid for å vedlikehodle Rallarveien over flere år. Foto: Odd-Georg H. Benjaminsen