TOK JOMFRUTUREN: Den nye Helsebussen hadde sin første tur, fra Tromsø til Narvik, torsdag. Ulf Hanssen var passasjer, mens helsefagarbeider Jelena Hansen og sjåfør Roar Olsen var på jobb. Foto: Ann-Kristin Hanssen
TOK JOMFRUTUREN: Den nye Helsebussen hadde sin første tur, fra Tromsø til Narvik, torsdag. Ulf Hanssen var passasjer, mens helsefagarbeider Jelena Hansen og sjåfør Roar Olsen var på jobb. Foto: Ann-Kristin Hanssen
AP MIDT I TRAFIKKEN: Bjørnar Skjæran og Mona Nilsen, kom fra Stortinget til Evenes med gode nyheter om flyplasskrysset til ordfører Terje Bartholsen (t.v) og nestleder i Evenes Arbeiderparti Torill Larsen (t.h.) Foto: Privat
HÅLOGALANSVEGEN: Strekningen som skal bygges er markert i kartet med rød farge. Rød stiplet linjer markerer nye tunneler. Foto: Statens vegvesen
BLIR VEI: Her fjernes litt av en hage som skal bli til en liten del av en ny Frydenlundforbindelse. Foto: Fritz Hansen
FLOM: Ikke bare uvær, men også flom har denne vinteren stengt E10 over Bjørnfjell. Foto: Fritz Hansen
VANSKELIG: Slik beskrives krysset mellom E6 og Frydenlundgata av Statens vegvesen. Foto: Julie Arntsen
HÅLOGALANDSVEIEN: Veien som er markert med rødt, er der Regjeringen ønsker å bruke penger på Hålogalandsveien. Foto: Statens vegvesen
REAGERER: Fred Kristiansen og flere beboere i Industriveien reagerer på det de mener er store støvmengder etter besøk fra kommunens feiebil. Foto: Christian Senning Andersen
GÅR FOR FULLT: Store mengder snø freses bort for å åpne veien opp Sørdalslia Foto: Statkraft
NYTT SKILT: Dette skiltet har plutselig poppet opp ved Lyngseidet. Skiltet er satt opp for å advare billister om fylkesvegen, som skal inneholde flere hull og være av fryktelig dårlig standard. Foto: Privat
FIKK JA: Hålogalandsveien er planlagt for å knytte befolkningen og næringslivet i regionen tettere sammen. Foto: Skisse: Statens vegvesen
HAR FUNNET LØSNING: Etter nesten to år har Trond Solberg og Narvik kommune endelig oppnådd enighet med Tromsø-firma om hvem som skal betale for skader etter en omfattende vannlekkasje. Foto: Vilde Øines Nybakken
INNSPURT: Nå er siste etappe i gang for å bygge den mye omtalte Frydenlundforbindelsen. Foto: Fritz Hansen
Leder Nordland Arbeiderparti og stortingskandidat, Mona Nilsen. Foto: Martin Losvik
UREALISTISK: Knut Arild Hareide mener et vedtak om å bygge Nordnorgebanen skaper falske forhåpninger. Foto: Asgeir Høimoen
FORNØYD: Ordfører Rune Edvardsen er fornøyd med tirsdagens høring om Ntp i Stortingets transport- og kommunikasjonskomite. Foto: Terje Næsje
Utbygging av Narvik stasjon og godsterminalen vil løse utfordringene med godshåndtering på Ofotbanen med de godsmengdene vi forventer skal komme frem mot 2040. Foto: Terje Næsje
INNE: Økt kapasitet på Narvikterminalen er blant de prosjektene som ligger inne i regjeringens forslag til Nasjonal transportplan. Foto: Vilde Øines Nybakken
BELASTET: Narvik sentrum er tungt belastet av trafikk. Nå kommer penger på NTP til tunnel. Foto: Ragnar Bøifot
TJELDSUNDBRUA: E10 mellom Å i Lofoten og Tjeldsundbrua er blant veistrekningene tilbyderne konkurrerer om å drifte. Foto: Kristine Bøifot/Arkiv
Dagfinn Arntsen Fylkesleder Foto: Nordland KrF
RUSTES OPP: Det kan komme mange mil ny vei de nærmeste årene. Anleggsbransjen forventer mye jobb. Foto: Ragnar Bøifot
Hålogalandsveien kan stå ferdig i 2029, opplyser Statens vegvesen. Foto: Thomas Rolland, Statens vegvesen
JUBLER: Boy-Arne Buyle og Marianne Dobak Kvensjø jubler for meldingen om at ikke bare Narviktunnelen, som vil redusere biltrafikken i Narvik sentrum, men også to ofotbaneprosjekter er inne i regjeringens forslag til Nasjonal Transportplan. Foto: Terje Næsje
Jubel: Med norske flagg ble det rene 17. mai-stemningen da statssekretær Ingelin Noresjø kunne røpe at E6 gjennom Sørfold kommer fullfinansiert inn på Nasjonal transportplan. Foto: Kjetil Rakkenes Anda
BEDRIFSLEDER: Jens Petter Opshaug og NB Engros er avhengig av å få varer både ut og inn på vei og jernbane, på sjøen og gjennom luften. Han håper Nasjonal Transportplan vil gi gode svar. Foto: Fritz Hansen
PÅ VENT: Byggingen av Hålogalandsveien har fortsatt ikke startet. Nå ønsker Siv Mossleth svar fra Knut Arild Hareide. Her fra en parsell i Evenes. Foto: Statens vegvesen
Ordfører Elisabeth Mikalsen Foto: Hilde-Berit Evensen.
KRF-LEDER: Knut Arild Hareide. Arkivfoto
Rasulykken ved Kistrand torsdag morgen. Foto: Christian A. Unosen
Noe må være fryktelig galt når fylkesdirektør for transport og infrastruktur, Odd Inge Bardal, sier at ansvaret for at bussene er fulle ligger på passasjerene, skriver Terje Forslund.
Gjennom veiselskapet Nye Veier AS bygges mer vei raskere, billigere og mer helhetlig enn før Foto: Hans Kristian Thorbjørnsen
ADVARER: Hvis ekstremværet "Frank" blir så ille som meldt, er det stor sannsynlighet for at fergeavganger må innstilles. Slik ser bookingsiden til fergen Bognes-Lødingen ut onsdag kveld. Foto: Ann-Kristin Hanssen
TIL KAMP: Rune Østergren (t.v.) og Dagfinn Olsen er samstemte i kravet om mer penger til båtforbindelsen mellom Evenes og Kjeldebotn. Foto: Arkiv/Jan Westby
Vil øke: I Evenes letter to til tre fly i uka med fersk fisk fra Troms og nordre Nordland. Målet er at antallet fly skal øke til fem i uka, men veier i nord må prioriteres om vi skal utnytte konkurransefortrinnet flyfrakt fra Evenes er for nordnorsk fiskerinæring og for Norge som eksportnasjon.
OPTIMISTER: Evenes Buss AS startet opp båtruten mellom Kjeldebotn og Evenes i juni. Til nå har de hatt rundt 3.000 passasjerer. Det var god trafikk i sommer, men de merker godt korona-nedstengningen av samfunnet. Foto: Monia Buyle
Foto: Ill: Jernbanedirektoratet
På kartet ser vi at Målselv-veien gjør vestre E8 delvis overflødig, og østre E8-trase med Tindtunnelen blir mer aktuell, skriver Magne Nymo og Terje Walnum.
Siv Mossleth er transportpolitisk talsperson i Senterpartiet Foto: Ragne Borge Lysaker
MÅ SVARE: Samferdselsminister Knut Arild Hareide blir stilt til veggs om Narvikterminalen av Åsunn Lyngedal. Foto: Tore Meek / NTB